얼마전 급하게 크락션 누를 상황이 있었다.
근데 날이 추워서 그런가 잘 안눌러서 그런가 애가 정신을 못차리고 삑사리를 내댔다. 그렇다. 상태가 안좋은 것이다.요즘 사람들중 일부는 운전중 차선변경시 핸들부터 꺾고, 지시등은 본인재량인듯, 미러를 맨 나중에 보는것같다. 숄더체크 안해...? 거울 까딱보고 핸들부터 꺾으면 되겠니... 모가지를 유연하게 마사지 해줄까...

퇴근시간 다되서 과장님 먼저 퇴근후 본인은 여유롭게 작업후 퇴근위해 지하주차장으로~
차가 주인을 멕인다. 놀린다. what...?


앞범퍼 탈거는 항상 본넷트 열고, 범퍼 또는 그릴쪽 플라스틱 키들 범퍼와 연관된 부분 모두 탈거. 양측 휀다 및 범퍼 고정 피스 탈거해야 한다.


구품 크락션 세트 장착위치 확인.

여기서 잠깐... 뭔가 체결부 배선 모양이 안맞는다. 아... 예상대로 되는적이 한번도 없다. 짜증난다. 부품점도 문 닫았을테고... 배선을 어디서사지? 사와도 접지하는 방법밖에없을텐데... 퓨즈박스 배선갈아치울것도 아니고... 에라 까대기 치자.

우리의 hg 배선은 체결부에 홈이 있다. 그래서 순정 크락션 에는 클립형으로 딱 들어가는데, rg3 g80 형님께서는 그게 반대로 되있다. 잭 크기는 들어갈거같은데 체결부 홈이 반대니... 크락션 배선체결부는 가공이 힘들면 hg 배선 체결부를 커터칼 신공으로 가공하자.
단, 조금씩 가공하자. 한번에 팍 꺾으면 헐렁할수도 있고 추가작업이 발생한다. 꽉 물려서 안빠지게 조금만 깎고 power로 각도 맞춰 쑤셔넣고, 단단히 고정(절연)처리 하자.
완성된 소리...
지하주차장이라 길게 눌러볼수 없었는지 소심하게 눌렀다. 영상에서는 별로 인거같은데 외부 에서 들으니 전체적으로 톤 다운, 중후해진것 같기도 하다. 순정은 쨱~ 하이톤 이라면 rg3 크락션은 쮸웩~~~ 로우톤같다.(개취)

갑자기 걸려온 대학 동기의 전화... 뭐하냐길래 크락션 고장난김에 g80 신형 크락션 교체 작업중이라했다. 제길슨 괜히말했다. 사소한 말도 하기 전에 생각 후 발설 알겠다고 잠깐만 기다리랜다 담배하나 피자고... 아니나 다를까.. 30분도 안되서 g80 크락션 세트를 사와서 나한테 보여줬다. 마 우찌라고? 오냐오냐 해주니까 사람이 좋아보이나 응?

나한테 왜이래. 내가졌다. 온놈을 쫓아 내자니 마음에 걸리고, 나쁜놈은 아니기에 작업 같이 시작.썩을놈2

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 열심히다. 커엽다.
(아 번호판 28가 1818 의미가 생각났다. 방문자들이 아닌 나를 찾아오는 차들에게 하는 번호부여였다.^^)여담으로 전부터 나를 괴롭히는 ㅂㅎㅅ, ㅇㅈㄱ, ㅇㅈㅎ . 보고 알아맞히몆 천재고, 보더라도 실명 안깠으니 좋게 넘어가자. 지은죄들이 있으니 이정도는 내 한풀이로 받아주련?

덩그라니 센스(ㅓ)없는 아방줴 앞범퍼....

아... md 쌍크락션 모델 있던거같았는데 전기형이라 그런가....? 싱글 크락션 일명 띡띡이였다.

싱글 크락션=배선도 싱글.
그렇다면? 싱글배선을 듀얼로 쪼개면 되지.
이친구는 똑똑하게 g80 크락션 배선까지 사왔다.
혹시나 불상사를 미연에 방지위해 분발좀 한것같다.


첨언. 이친구는 dh를 사왔다. 뭐 상관은 없지만 hg순정이랑 톤이 약간 비슷한지라... 내걸 줬으면 돈안들었을텐데 싶다가도, 얼마안가 고장났다고 자꿔달라고 부품사와서 또 귀찮게할까봐... 차라리 잘했다는 생각이 든다.
p.s 국산차 현대/기아 차량 기준 연식이 너무 오래전만 아니면 대부분의 전범퍼, 탈거, diy 비슷비슷하다.
항상 양옆 휀다 브라켓 범퍼 마운팅 피스, 하단부 플라스틱키, 본네트 열고 크릴과 범퍼 부분 연결되는 키 제거.
범퍼 탈거전 꼭! 안개등/라이트/전방센서 배선 등등 탈착후 탈거해야 한다. 꼭!
그럼 오늘의 diy 도 die 로 되었다.
항상 제자리걸음인듯 하다.
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