아반떼md 깡통 룸미러 에서 하이패스 룸미러 diy 튜닝? 이식? 애니웨이...

자주 등장해서 날 괴롭히는 줴방좌....
바빠죽겠는데 전화로 꼭 지금 당장 아니여도 안죽는 말들을 질러댄다. 난 이제 그 응대로 완전 쌍욕을 박는다.(진짜 쌍욕이다)

이 친구의 차로 정의하자면...
아반떼md 2013년형 2012.11월식 노장차량이다.
등급은 프리미엄 밑에 중간등급. 이당시 순정네비, 하이패스, 통풍시트 옵션은 프리미엄 상급 트림 에서도 선택사양이었던걸로 기억한다...

원하면 가~ 나말고 샵으로 제발...

ㅋㅋㅋ 요즘에보기에는 진짜 좀 그렇긴하다... 더군다나 다른것들로 주렁주렁 달려있으며, 곧 장거리 출장이 많아지실 몸이라 순정 룸미러 하이패스를 원하신댄다. 얘는 일전에 언급했던 썩을놈2 이다.

작업중 사진이 정리하다가 많이 유실된것 같은데, 룸미러 교체는 생각보다 별거없다.
순정 크기에 맞는 별렌치 타입이 있는데 그거만 풀어주면 탈거가 매우쉽다. 사실 diy(die)도 아닌 매우 쉬우나, 배선문제만 그냥 조금더 신경쓴것 뿐이다.

블박이랑 사제네비매립했는데 gps배선인가... 일로지나가는듯하다. 탈거는 그냥 잡아뜯으면 되는데, 블박 매립하는것처럼 타고올라가서 방음처리(흡음테잎)

작동테스트는 가조립후 필수

여기서 주의 필독.
풀었던 피스를 조일때 지나치게 세게 조이면? 나사도 야마나고 최악의 경우에는 유리를 교환해야한다. 내부 너트가 있긴한데, 외부노출이 안되는 부분이더라도 차량 연식이있으면 항상 조심하자... 정말 민감한부위라 손이 떨렸다.

운전석 앞도어 열고, 퓨즈박스를 열어보자. 차종마다 다를수는 있다.

여기서 퓨즈박스 열면 커버(뚜껑)에 상시 전원과, acc전원, key on 전원, ig(시동-이그니션) on 전원등 원하는곳에 연결해주면 된다.
친구는 상시를 원했지만 초기 시동 또는 내부전원 갉아먹지말라고 시동on후 공급되는 전원을 택했다. 모든 전기작업은 접지와 전원연결 2가지 필수.

전차주가 어떻게 탔는지 아니면 이친구가 네비매립작업을 어디다맡겼는지 이런배선작업은 업자가 아닌 나도 혐오스럽다. 내차를 diy못하고 맡긴다면 배선검토 일일히한다. 비싸더라도 꼭.

뭘자꾸 혼자 할게있다고 낑낑대.... 니차니까 알아서해라...

위 사진들중 운전석 도어 옆 퓨즈박스? 크래쉬패드 옆커버? 무튼 탈거하면 앞쪽 고무 몰딩(웨더스트립이라고 하나요?) 을 탈거해서 깔끔하게(물론 흡음 방음처리 기본옵션) 매립하고 조립(분해의 역순)

사진중 a필러 에어백 보이는 사진이 있을건데, 퓨즈박스와 옆도어 고무몰딩 만나는 부분을 보면 깔끔라게 어떻게 작업이 될지 유추 가능할것으로 보인다.

썩을놈2는 배선 작업시켜놓고 탈거/장착, 매립, 조립 15분컷. 끝!! 얼른 사라져버려 28가1818 차량님^^

오늘은 꿀스꿀스...
아 아니지 뭐가 꿀이야 나좀 이런거로 부르지마... 이정도는 혼자할 수 있잖아. 사람이라면 말야...

커피는 잘마실게 ㄱㅅ.

곧있으면 결혼한다는 썩을놈2... 맨날 lf2.0텁, bmw3시리즈 차바꾸고싶다고 노래를불러댄다. 집사느라 안못바꿀거면서 ㅉㅉ... 있는거 열심히타라 용사여...

상식적으로 차 바꿀놈이 이렇게 정은 안주잖니...